Con la llegada del Mundial 2026, México se prepara para recibir a miles de aficionados del fútbol en tres de sus estadios más emblemáticos: el Estadio Azteca en la Ciudad de México, el Estadio BBVA en Monterrey y el Estadio Akron en Guadalajara. Esta será la primera vez que un Mundial se juegue de manera conjunta entre tres países —México, Estados Unidos y Canadá—, lo cual exige una planificación logística sin precedentes. A diferencia de ediciones anteriores, los estadios mexicanos deben adaptarse a estándares más altos de movilidad, seguridad, conectividad y sostenibilidad. La logística detrás de cada sede ya está siendo rediseñada para garantizar una experiencia fluida para jugadores, cuerpos técnicos, periodistas y sobre todo, para los más de 150 mil asistentes estimados por ciudad durante los partidos.
Accesos, movilidad y transporte urbano como columna vertebral del flujo de asistentes
Uno de los principales focos de la nueva logística mundialista es el sistema de transporte que conectará a los estadios con hoteles, aeropuertos y zonas turísticas. En la Ciudad de México, el Estadio Azteca está recibiendo mejoras en su entorno con un enfoque especial en los accesos viales, una nueva estación del tren suburbano en construcción, y adecuaciones en las líneas 2 y 12 del metro, que permitirán que miles de personas lleguen sin tener que depender de automóviles. Se calcula que tan solo en esta ciudad más de 80 mil personas podrían congregarse por partido, de las cuales hasta el 40% usará transporte público.
En Monterrey, el Estadio BBVA será apoyado por la extensión de líneas de Metro y el incremento de rutas exprés de camiones. Además, se proyecta una zona de movilidad compartida en las inmediaciones del estadio, que permitirá servicios como Uber o taxis autorizados sin congestionar las avenidas principales. Según datos de la Secretaría de Movilidad de Nuevo León, se espera un aumento del 35% en la demanda de transporte público durante los días de partido.
En Guadalajara, el Estadio Akron verá mejorada su conectividad a través de la Línea 3 del Tren Ligero, así como con la apertura de rutas exclusivas para autobuses articulados. También se trabaja en un sistema de gestión del tráfico en tiempo real que permitirá monitorear el flujo de vehículos y peatones para evitar cuellos de botella. En todas las sedes, los estacionamientos tendrán nuevas normativas, privilegiando espacios para transporte oficial y delegaciones, lo que obligará a muchos asistentes a planificar su llegada con antelación.
Un aspecto clave de la logística es la integración digital. En los tres estadios, se están instalando sensores, cámaras inteligentes y torres de telecomunicaciones que permitirán tener una visión en tiempo real del comportamiento de multitudes, coordinar emergencias y optimizar rutas. Se estima que estas tecnologías, al estar interconectadas con plataformas de inteligencia artificial, reducirán en un 20% los tiempos de evacuación en caso de incidentes.
Control de seguridad, acreditaciones y logística para cuerpos técnicos y prensa
El Mundial no solo convoca a aficionados; también moviliza cuerpos técnicos, periodistas, voluntarios, patrocinadores y personal médico. Para este público más especializado, se implementará una logística diferenciada. Las tres sedes mexicanas contarán con zonas exclusivas de acceso, rutas preferentes y carriles confinados para el traslado de jugadores y comitivas de la FIFA. El objetivo es que ningún trayecto desde el hotel al estadio exceda los 20 minutos.
En el caso del Estadio Azteca, se habilitarán nuevas entradas laterales para prensa internacional, así como salas temporales de edición, retransmisión y conferencias con conectividad 5G. Monterrey y Guadalajara seguirán un modelo similar, sumando una red de fibra óptica redundante que asegure la transmisión en vivo sin interrupciones. Más de 2 mil periodistas serán acreditados para los partidos en México, y la logística prevé espacios especiales en hoteles y centros de medios ubicados estratégicamente.
La acreditación para acceso de personal y voluntariado también ha sido rediseñada. Un sistema biométrico reemplazará las credenciales tradicionales en la mayoría de las zonas restringidas. Esto no solo aumentará la seguridad, sino que reducirá el tiempo de ingreso en un 30%, de acuerdo con estimaciones del Comité Organizador Local. Además, las sedes mexicanas estarán equipadas con hospitales móviles, drones de vigilancia y unidades de respuesta rápida ante cualquier eventualidad.
Un punto especial será el manejo de mercancía y equipamiento. Desde los balones oficiales hasta la utilería de los equipos y los suministros de catering, todo será trazado con etiquetas RFID y sensores IoT para evitar extravíos y garantizar entregas a tiempo. En el Estadio BBVA, por ejemplo, se ha diseñado un nuevo túnel logístico subterráneo que permitirá distribuir materiales sin interferir con el flujo de personas en superficie.
Sustentabilidad, consumo responsable y logística inversa como parte del legado
La FIFA ha puesto énfasis en que el Mundial 2026 sea el más sustentable hasta la fecha. Esto ha llevado a una serie de adecuaciones en los tres estadios mexicanos para implementar logística verde. Por ejemplo, todos los materiales desechables utilizados durante los partidos deberán ser biodegradables, lo que ha modificado los contratos logísticos con proveedores de alimentos y bebidas. También se instalarán centros de separación de residuos dentro de los recintos para facilitar su reciclaje o reutilización.
En Guadalajara, el Estadio Akron funcionará parcialmente con energía solar gracias a nuevos paneles instalados en sus techos. Se prevé que esta fuente cubra hasta el 30% de la demanda energética durante los partidos. El agua de lluvia será captada y reutilizada para limpieza de instalaciones y riego de áreas verdes. Asimismo, se utilizará un sistema de logística inversa para retirar de forma eficiente los residuos y empaques sobrantes después de cada encuentro, optimizando así los costos de transporte y reduciendo la huella de carbono.
Un elemento de innovación será la logística de alimentos. Cada sede contará con cocinas centrales que operarán bajo el modelo de “dark kitchens” para preparar y distribuir alimentos a los distintos puntos de venta del estadio sin generar congestión en los pasillos. Esto permitirá mantener los estándares sanitarios, reducir el desperdicio y evitar filas excesivas. Se estima que el promedio de espera para adquirir alimentos bajará de 14 a 7 minutos.
También se espera un despliegue inédito de logística digital con la integración de una app oficial del Mundial que indicará rutas de entrada, ubicación de servicios y alertas en tiempo real. Esta herramienta se conectará con el boleto digital del espectador, permitiendo no solo ingresar al estadio, sino también activar funciones como traductor, acceso a souvenirs personalizados o encontrar su asiento por geolocalización.
Conclusión
La nueva logística que se está implementando en los tres estadios mexicanos para el Mundial 2026 va mucho más allá del deporte. Se trata de una transformación integral que involucra movilidad urbana, seguridad, tecnología, sustentabilidad y experiencia del usuario. Con inversiones que superan los 2 mil millones de pesos, México no solo aspira a ser un gran anfitrión, sino también a dejar un legado logístico que transforme la forma en que se organizan eventos masivos en el país. La planeación, aún en marcha, ya marca un precedente regional y promete convertir a México en un modelo para futuros eventos deportivos globales.
