{"id":4891,"date":"2024-04-05T15:22:05","date_gmt":"2024-04-05T15:22:05","guid":{"rendered":"https:\/\/yulius.mx\/?p=4891"},"modified":"2024-04-05T15:22:06","modified_gmt":"2024-04-05T15:22:06","slug":"electreon-construye-carreteras-con-carga-inalambrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yulius.mx\/blog\/electreon-construye-carreteras-con-carga-inalambrica\/","title":{"rendered":"Electreon construye carreteras con carga inal\u00e1mbrica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Electreon, una empresa israel\u00ed pionera en el sector de la movilidad el\u00e9ctrica, est\u00e1 revolucionando la manera en que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) obtienen su energ\u00eda, con la introducci\u00f3n de su innovadora tecnolog\u00eda de carga din\u00e1mica inal\u00e1mbrica. Este avance tecnol\u00f3gico permite cargar veh\u00edculos el\u00e9ctricos mientras est\u00e1n en movimiento, eliminando as\u00ed uno de los principales obst\u00e1culos para la adopci\u00f3n masiva de VE: la ansiedad por la autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"732\" height=\"506\" src=\"https:\/\/yulius.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/electroen-04.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4895\" srcset=\"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/electroen-04.jpg 732w, https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/electroen-04-300x207.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 732px) 100vw, 732px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tecnolog\u00eda de Electreon se basa en la carga din\u00e1mica inal\u00e1mbrica, un sistema que transfiere energ\u00eda el\u00e9ctrica desde la infraestructura vial a los veh\u00edculos en movimiento, sin necesidad de cables. Este sistema se compone de bobinas de cobre incrustadas en el asfalto y conectadas directamente a la red el\u00e9ctrica, que interact\u00faan con placas receptoras instaladas en los veh\u00edculos. Mientras estos transitan por carreteras equipadas con esta tecnolog\u00eda, sus bater\u00edas se recargan autom\u00e1ticamente. Esta innovaci\u00f3n no solo promete extender la autonom\u00eda de los VE sino tambi\u00e9n reducir su dependencia de estaciones de carga estacionarias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El modelo de negocio de Electreon se centra en colaboraciones con gobiernos y entidades p\u00fablicas, as\u00ed como en el sector del transporte pesado y el transporte p\u00fablico. Al asociarse con estos actores clave, Electreon apunta a integrar su tecnolog\u00eda en la infraestructura vial existente, empezando por proyectos piloto y escalando hacia redes viales electrificadas extensas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"732\" height=\"506\" src=\"https:\/\/yulius.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/electroen-03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4894\" srcset=\"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/electroen-03.jpg 732w, https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/electroen-03-300x207.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 732px) 100vw, 732px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Iniciando con pruebas en entornos controlados y proyectos piloto en ciudades y pa\u00edses receptivos a la innovaci\u00f3n en transporte sostenible, Electreon est\u00e1 estableciendo un precedente para la adopci\u00f3n global de su tecnolog\u00eda. Ejemplos notables incluyen el tramo de carretera de 2,5 km en Detroit, Estados Unidos, y la implementaci\u00f3n de una red de carreteras el\u00e9ctricas en Suecia, destinada a electrificar aproximadamente 2.000 km de autopistas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Electreon planea monetizar su tecnolog\u00eda a trav\u00e9s de la venta de servicios de carga a operadores de flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, tanto de transporte p\u00fablico como de carga pesada. La empresa puede gestionar la demanda de energ\u00eda de manera eficiente, optimizando la carga en funci\u00f3n de la capacidad de la red el\u00e9ctrica, lo cual presenta un modelo de ingresos basado en suscripciones o tarifas por uso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"732\" height=\"506\" src=\"https:\/\/yulius.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/electroen-06.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4897\" srcset=\"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/electroen-06.jpg 732w, https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/electroen-06-300x207.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 732px) 100vw, 732px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para los operadores de flotas de transporte pesado y transporte p\u00fablico, la tecnolog\u00eda de Electreon ofrece la promesa de reducir significativamente los costos operativos y de mantenimiento, al minimizar la necesidad de bater\u00edas de gran tama\u00f1o y facilitar una gesti\u00f3n de flotas m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El enfoque de Electreon tiene un potencial transformador no solo para la industria del transporte sino tambi\u00e9n para el medio ambiente. Al facilitar una mayor adopci\u00f3n de VE, la tecnolog\u00eda de carga din\u00e1mica inal\u00e1mbrica contribuye a la reducci\u00f3n de emisiones de CO2 y a la lucha contra el cambio clim\u00e1tico. Adem\u00e1s, al optimizar la demanda de energ\u00eda, Electreon puede jugar un papel crucial en la integraci\u00f3n de fuentes renovables en la red el\u00e9ctrica, promoviendo as\u00ed un futuro m\u00e1s sostenible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de su potencial disruptivo, Electreon enfrenta desaf\u00edos inherentes a la introducci\u00f3n de una tecnolog\u00eda tan novedosa. La inversi\u00f3n inicial en infraestructura, la adaptaci\u00f3n de veh\u00edculos existentes y nuevos, y la colaboraci\u00f3n con reguladores y gobiernos son obst\u00e1culos significativos. Sin embargo, la creciente demanda de soluciones de transporte sostenible y la presi\u00f3n global para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero representan oportunidades significativas para Electreon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Su misi\u00f3n es reducir las barreras de adopci\u00f3n y promover el transporte sostenible.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4896,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-4891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4891"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4898,"href":"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4891\/revisions\/4898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yulius.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}